Experimental Evaluation of the Effect of Some Engine Variables on Emitted PM and Pb for Single Cylinder SIE
Miqdam Tariq Chaichan
Machines and Equipment Eng. Dep.
UOT-Baghdad-Iraq
Abstract
The present investigation was carried out to study the engine-out particulate matters (PM) and lead (Pb) emissions from a four-stroke, single-cylinder, water-cooled spark ignition (SI) engine fueled with Iraqi gasoline. The experimental results showed that the engine-out PM emissions increase at very lean and rich equivalence ratios, low and high engine speeds, very low and high torques and at excessive retard and advanced spark timings. The results also showed that lead concentrations depend mainly on fuel quantity entering the engine in spite of any other parameter. This is why Pb concentration increases with increasing equivalence ratio from lean to rich, increasing engine speed from low to high speeds, from low to high torques. Spark timing variation showed no effect on resulted Pb concentrations.
تقييم عملي لتأثير بعض متغيرات المحرك على ملوثات الجزيئات الهبابية والرصاص المنبعثة من محرك اشتعال بالشرارة احادي الأسطوانة
مقدام طارق جيجان
استاذ مساعد
قسم هندسة المكائن والمعدات
الجامعة التكنولوجية، بغداد، العراق
الخلاصة
تم بحث ودراسة ملوثات الرصاص والجزيئات الهبابية المنبعثة من محرك اشتعال بالشرارة يبرد بالماء احادي الأسطوانة رباعي الأشواط يجهز بوقود جازولين عراقي. بينت النتائج أن الجزيئات الهبابية المنبعثة من المحرك تزداد عند نسب مكافئة ضعيفة جدا ونسب مكافئة غنية جدا، وعند سرع المحرك الصغيرة والعالية، وعند عزوم محرك صغيرة وعالية، وعند تأخير توقيت الشرر أو تقديمه بشكل مفرط. بينت التجارب ان تراكيز الرصاص تعتمد بشكل اساسي على كمية الوقود الداخل للمحرك دون بقية عوامل المحرك. ولهذا السبب تزداد تراكيز الرصاص بزيادة النسبة المكافئة من نسب ضعيفة الى غنية، زيادة سرعة المحرك من سرع بطيئة الى عالية، وزيادة عزم المحرك من عزوم صغيرة الى عالية. ولم يظهر تغيير توقيت الحقن أي تأثير على تراكيز الرصاص الناتجة.
Decolorization of Reactive Red dyes in simulated Wastewater by Advance Oxidation Processes
Abbas H. Sulaymon
Prof
The Islamic University
College- Al Najaf Al Ashraf
Shahlaa E. Ebrahim
Asst. Prof
Mohammed S. Salman
College of Engineering
Baghdad University
Baghdad-Iraq
Abstract
The photochemical decolorization by the UV/H2O2/TiO2 technique was studied for the removal of Reactive Red textile azo dye, using complete mixing by air bubbling batch photo reactor 10 liter in volume with a UV lamp emitting at 254 nm. The experimented variables were dye concentration (25, 50, 75 and 100 mg/l), H2O2 dosage (100, 250, 400 and 500 mg/l) and pH (3, 7.5 and 11). The best conditions were (25 mg/l red dye concentration, 500 mg/l peroxide concentration, and pH 7.5 using one UV lamp and TiO2 50mg/l) which obtained maximum removal efficiency 99.6% at retention time 120 min. Kinetic study was been achieved by the first order reaction. All experiments showed increasing K values (0.005 – 0.04 min-1) at decreasing dye concentrations (100 – 25 mg/l).
أزالة الصبغة الحمراء الفعالة من المياه الملوثة المحضرة
بأستخدام عملية الاكسدة المتقدمة
عباس حميد سليمون
استاذ
الجامعة الاسلامية / كلية النجف الاشرف
شهلاء اسماعيل ابراهيم
استاذ مساعد
محمد صادق
قسم الهندسة البيئية
كلية الهندسة / جامعة بغداد
بغداد، العراق
الخلاصة
تم دراسة عملية استخدام تقنية ازالة الالوان بمبدأ الكيمياء الضوئية بوجود عامل مساعد UV/H2O2/TiO2 لغرض ازالة الصبغة الحمراء الفعالة المستخدمة في صبغ الانسجة لغرض احتساب كفاءة الازالة في مفاعل ذو مزج كامل بواسطة الهواء المضغوط بسعة 10 لتر ومجهز بشمعة في الاشعة الفوق البنفسجية وبطول موجي 254 نانوميتر تم اعتماد المتغيرات المختبريه في التجارب مثل تركيز الصبغة ((25,50,75,100 ملغرام/لتر ، تركيز البيروكسيد H2O2 (100,250,400,500) ملغرام/لتر والرقم الهيدروجيني (3,7.5,11) بثبوت تركيز TiO2 50 ملغرام/ لتر واستخدام اشعة فوق البنفسجية وكانت افضل الظروف هي تركيز الصبغة ( 25 ملغرام/لتر و تركيز البيروكسيد H2O2 500 مغرام/لتر والرقم الهيدروجيني 7.5) وبمعدل ازاله 99.60% ولمدة 120 min. تم استخدام موديل التفاعل من الدرجة الاولى لاحتساب معدل ثابت للتفاعل (K) والذي لوحظ زيادة في قيمته مع تقليل التركيز من 100 – 25 ملغم / لتر
GPS Development for Gas Pipeline Leak Detection Location
Suha M. Hadi
Information & Comm. Eng. Dept
Al-Khwarizmi Eng. College
Wael R. Abdulmajeed
Mechatronics Eng. Dept
Al-Khwarizmi Eng. College
Maher M. Theeb
Mechatronics Eng. Dept.
Al-Khwarizmi Eng. College
Baghdad University \ Iraq
Gas leak is an important safety issue in oil and gas production. During the past fifteen years, a consider able number of studies have been made into how to detect and localize gas leaks. Equipped with sensors measuring the point concentration of specific sub-stances, a variety of mobile robots and technologies have been looking for gas sources. This paper presents a real-time system to detect abnormal events on gas pipes, by developing a data monitoring system to detect the gas levels and concentration using GAS leak detector system that is positioned on mobile ro bot (pioneer p3-dx) combined with modern commu nication technologies in terms of GPS to locate the robot in real-time accuracy of tracking process.
Key word: Gas Detection, Robotic (outdoor seek er), EASYPEE (zigbee) board, GPS
تطوير نظام تحديد المواقع لكشف موقع تسرب الغاز
سها محمد هادي
استاذ مساعد
قسم هندسة المعلومات والاتصالات
وائل رشيد عبدالمجيد
قسم هندسة الميكاترونكس
ماهر محمود ذيب
قسم هندسة الميكاترونكس
كلية الهندسة الخوارزمي / جامعة بغداد
بغداد، العراق
الخلاصة
تسرب الغازات واحدة من اهم المشاكل التي تواجه قطاع النفط والغاز وهي قضية هامة تتعلق بالسلامة في إنتاج النفط والغاز. عبر الخمسة عشر عاما الماضية , تم القيام بالعديد من الدراسات التي تهتم بكيفية تحسس و تحديد موقع تسرب الغازات والتي تكون مزودة باجهزة استشعار وتقوم بقياس تراكيز الغازات بعينها, تم استخدام مجموعة متنوعة من الربوتات والتقنيات التي تبحث عن مصادر الغاز . يقوم هذا البحث بتصميم وبناء نظام الكتروني يعمل بالزمن الحقيقي لتقصي التغييرات غير الطبيعية في انابيب الغاز وذلك من خلال متحسس MQ-4 والذي استخدم في هذا البحث . هذا المتحسس يتحسس تركيز الغاز بشكل اشارة فولطية )مخرج( والتي ستحول لاحقا عبر النظام الى تركيز للغاز بشكلppm (اجزاء من المليون ) , هذا النظام يكون متموضع فوق ربوت من نوع (pioneer p3-dx ) بلتعاون مع تقنيات الاتصال الحديثة المتمثلة بشكل (GPS) لايجاد موقع الربوت بدقة بالزمن الحقيقي في عملية التتبع ..
سعة القناة وسرعة نقل المعلومات في الشبكة الكهربائية
مع مراعاة القيود المفروضةعلى المجال الترددي واستطاعة الإرسال
ياسر خليل خضور
مدرس
كلية الهندسة الميكانيكية والكهربائية
جامعة البعث, حمص, سوريا
1- الخلاصة:-
إن تقنية (Power Line Communications (PLC عريضة الحزمة تسمح باستخدام شبكات تزويد الطاقة الكهربائية لأغراض الاتصالات عالية السرعة مثل مدخل الإنترنت. إن الحصول على سرعة نقل تصل الى عدة Mbit/sec يتطلب استخدام ترددات نقل من مرتبة MHz. من أجل تشغيل أنظمة اتصال بشكل موثوق على خطوط الشبكات الكهربائية، يجب أن يتم التحري عن خصائص قنوات خطوط الطاقة الكهرباء بعناية كبيرة. من جهة أخرى يتطلّب تطوير أنظمة PLC معرفة تفصيلية بمواصفات القناة (مثل سعة قناة النقل وسرعة النقل المتاحة) لكي نتمكن من اختيار طرق الإرسال المناسبة.
في هذا البحث تم دراسة وتقدير سعة القناة النظرية وسرعة النقل الممكنة لقناة PLC من أجل عدة حزم ترددية ضمن المجال 1-30 MHz وذلك بالاستناد على القياسات العملية والمعالجة الرياضية. إن المواصفات المعقدة لقناة PLC تفرض استخدام المعالجة الإحصائية (الاحتمال التراكمي) لنتائج القياس للحصول على سعة القناة الممكنة وذلك انطلاقاً من نظرية Shannon. علاوة على ذلك تم اختبار تأثير القيود المفروضة على المجال الترددي المستخدم والكثافة الطيفية لاستطاعة إشارة الإرسال على سعة قناة النقل المتاحة. أخيراً تم مراعاة أن سعة القناة تعتمد على Electromagnetic Compatibility (EMC) وأن سرعة النقل المتاحة تتعلق بتقنيات النقل العملية مثل (OFDM, QAM, PSK) وبنسبة الإشارة المفيدة الى إشارة التشويش (signal-to-noise ratio SNR ).
Channel Capacity and Data Rate of electrical Network in Consideration of Limitations of the Frequency Range and
the Signal Power
Yaser Khadour
Faculty
Mechanical and Electrical Engineering
University of Albaath
Homs, Syria
Abstract:
Broadband Power Line Communications (PLC) technology allows the usage of electrical power supply networks for high-speed communications purposes, such as broadband internet access. Carrier frequencies in the range of MHz are required to establish data rates of some megabits per second. In order to establish reliable communication systems operating on power line networks, characteristics of power line channels have to be investigated very carefully. The development of PLC systems requires detailed knowledge of the channel properties, such as channel capacity and data rate in order to choose suitable transmission methods.
In this paper, theoretical PLC channel capacities and achievable data rates extracted from practical measurements and theoretical considerations for several bandwidths in the 1-30 MHz range are estimated. the complex specifications of the PLC channel lead to using the statistical computation (cumulative probability) for achievement of the transmission capacity according to Shannon's theorem. Furthermore, the effect of limitations of frequency range and power spectral density of transmitted signal on achievable capacity is investigated.
Finally, it is considered that the channel capacity depends on EMC (Electromagnetic Compatibility) and the achievable data rate depends on the standardized transmission techniques (as OFDM, QAM, PSK) and on the signal-to-noise ratio (SNR).
أثر الرياح في التشكيل الهندسي للأبنية العالية
أسيل عبد الحليم لطيف
مدرس مساعد
قسم الهندسة المعمارية / كلية الهندسة/
جامعة بغداد / بغداد، العراق
الخلاصة:-
تأثرت تصاميم الأبنية العالية بشكل كبير بتأثيرات الرياح عليها كون قوى الرياح - لاسيما في الأرتفاعات العالية - تعد من أبرز العوامل المؤدية الى زيادة الأحمال الجانبية على الأبنية العالية . وبدأ المعماريون والمصممون الأنشائيون بأستعمال أحدث التقنيات الحديثة المتوفرة من أجل التصدي لهذه القوى فضلا عن أستغلالها في توليد الطاقة الكهربائية وخلق التحرك الهوائي – التهوية الطبيعية – داخل المبنى .فظهر هذا التأثير بشكل واضح على التشكيل الهندسي للأبنية العالية و نظرا لقلة الدراسات حول هذا التأثير فقد تحدد هدف البحث في تشخيص أثر الرياح بأفتراضها عامل فعال في التشكيل الهندسي للأبنية العالية.
يعتمد البحث في أطاره النظري على دراسة أحمال الرياح والمعالجات المعتمدة على مستوى الشكل العام ثم على مستوى التفاصيل، ودراسة التقنيات المستخدمة من أجل أستغلال قوى الرياح ، ومن ثم الخروج بمؤشرات يتم اختبارها في الجانب التطبيقي للبحث.
كلمات مفتاح البحث : الأبنية العالية، التعديلات الديناميكية الهوائية، الواجهات المزدوجة، توربينات الرياح، التهوية الطبيعية. .
The Impact of Wind on Geometric Formation
of High Rise Buildings.
ASEEL ABD- ALHALEEM LATIF
Asst.. Lecturer
University of Baghdad
College of Engineering
Abstract:
The design of high rise-buildings is affected by the forces of the wind especially at high altitudes, as the wind loading is one of the main factors leading to increase the lateral loads on high rise-buildings. So architects and designers started to use the latest available technologies in order to address these forces beside utilizing them to generate electric power and create natural ventilation inside the building. This effect had an impact on the geometric formation of high rise-buildings .Considering a shortage in studies in this field; the aim of this research is to diagnose the impact of wind on the geometric formation of high rise-buildings.
The research depends in the theoretical framework on the study of wind loads and the treatments applied on the levels of general form and details, as well as the study of the techniques used in order to exploit wind forces leading to effective indicators to be tested in the practical part of the research.
Research Keys: high Rise Buildings, aerodynamic modifications, double skin façade, wind turbines, and natural ventilation.
انتقال الحرارة وانخفاض الضغط خلال عملية التبخر للمائع R134a
في أنبوب مائل بزوايا مختلفة
د. عدنان محمد عبدالله الصفاوي
أستاذ مساعد
كلية الهندسة الميكانيكية
جامعة الموصل-العراق
ليزان محمود خورشيد زنكنة
مدرس مساعد
جامعة اربيل التقنية العراق
الخلاصة:-
البحث تناول دراسة نظرية لموضوع انتقال الحرارة وهبوط الضغط وخصائص الجريان ثنائي الطور خلال عملية التبخر في أنبوب مائل باستخدام مائع R134a كونه مائعاً صديقا للبيئة ومن الموائع البديلة للمائع R12 الكثير الاستخدام في التطبيقات الصناعية . تضمنت الدراسة زوايا ميل مختلفة وهي0,30,45,60,75,90 ˚) ) وقيم فيض حراري (6,8,10) kW/m2 و سرعة فيض كتلية للمائع ( (300,500,700 kg/m2s كما تم اختبار ثلاثة أقطار للأنبوب وهي mm (10,15,20) عند ضغوط مختلفة للمائع وهي kPa (300,500,700) ولكون الدراسة اقتصرت على الجريان الحلقي فقط لذلك تم اختيار قيم كسر الجفاف لتكون بين (%20-80) . وتم أعداد برنامج حاسوبي بلغة فورتران 90 تضمن المعادلات الرياضياتية الحاكمة والمكملة واستخدمت طريقة (نيوتن-رافسن) لحل المعادلات . وأظهرت النتائج أن هناك هبوطا في الضغط على طول الأنبوب تقل قيمته مع ازدياد كل من زاوية ميل الأنبوب وقطره وأن معامل انتقال الحرارة لطور السائل يزداد على طول الأنبوب ويزداد أيضا مع ازدياد كل من الفيض الحراري وسرعة الفيض الكتلية للمائع ويقل مع ازدياد زاوية ميل الأنبوب . أما معامل انتقال الحرارة لطور البخار فأن قيمته تقل على طول الأنبوب مع ازدياد زاوية ميل الأنبوب وتزداد بزيادة الفيض الحراري وسرعة الفيض الكتلية للمائع . كما بينت النتائج أن الزوايا المحصورة بين (˚ 15-30) كان لها أفضل أداء وأعطت أعلى معامل انتقال حرارة .
Heat Transfer and Pressure Drop during Evaporation of R134a in an inclined tube with different angles of Inclination
Adnan saffawi
Asst.prof
Almosul University
Lizan Mahmood Khorsheed
Asst. lec.
Erbil polytechnic University
Iraq
Abstract
This research was dedicated to study theoretically the heat transfer , pressure drop and two phase flow characteristics during evaporation in an inclined tube , refrigerant R134a was used which is one of the friendly refrigerants and it is an alternative of refrigerant R12 which is widely used in most industrial applications . The study involved different inclination angles (15˚, 30˚, 45˚, 60˚, and 75˚); different values of heat flux (6, 8, and 10 kW/m2), and mass velocities (300, 500, and 700 kg/m2s). Three tube diameters were selected which are (10, 15, and 20 mm) at different values of pressure which are (300, 500, and 700 kPa). Since the study was limited on an annular flow only, so the values of vapor quality selected to be in the range of (20 – 80%). A computer program, Fortran 90 language had been established including the mathematical governing and constitutive equations using (Newton – Raphson) method to solve the equations. The results showed that there was pressure drop along the tube and it's values decreased with increasing both of the tube diameter and the angle of inclination , and the heat transfer coefficient for the liquid phase was increased along the tube with increasing both of the heat flux and the mass velocity and decreased with increasing the angle of inclination . The values of the heat transfer coefficient of the vapor phase were decreased along the tube with increasing the angle of inclination and increased with increasing both of the heat flux and the mass velocity. The results also showed that the angles between 15º and 30º had given the best performance and the greatest values of the heat transfer coefficient.
Keywords : pressure drop , heat transfer , two phase flow , evaporation , inclined tube
تحليل نسب الرفض لمنتج نهائي باستخدام ادوات الجودة
احمد عبد الرسول
مدرس
قسم الهندسة الميكانيكية / كلية الهندسة/ جامعة بغداد
سلمان حسين عمران
مدرس
قسم الميكانيك /معهد التكنولوجيا/بغداد
زينب علاوي ابراهيم
مدرس
قسم الانتاج والمعادن / الجامعة التكنولوجيا /بغداد
ليلى شوكت هرمز
الشركة العامة للصناعات الكهربائية / بغداد
بغداد، العراق
الخلاصة:-
ترغب المنظمات في تحقيق التحسين المستمر للجودة من خلال استخدام الاختيار الملائم والمناسب للتقنيات وأدوات الجودة. في هذا البحث استخدمت مجموعة من أدوات الجودة التحليلية في تشخيص وتحليل جودة المنتج والتي تساعد متخذ القرار في إيجاد المقترحات لخطوات تحسين جودة المنتج.
اختيرت الشركة العامة للصناعات الكهربائية- معمل المحركات نوع ( Hp 1/4 ) كأساس لتطبيق منهجية الدراسة لما تعانيه هذه الشركة من كثرة الانتاج المرفوض وخاصة في المراحل النهائية ، التي تؤدي لعدم توفير كمية الانتاج لسد حاجة السوق .الكلفة الاضافية لاعادة التصليح والسكراب تؤدي الى رفع كلفة المنتج وتقلل الربحية .
استخدمت بعض ادوات الجودة السبع الاساسية (قوائم المراجعة، مخطط باريتو، مخطط السبب والنتيجة) في تحليل بيانات الجودة للمنتج قيد الدراسة للوقوف على مسببات الرفض وكذلك تشخيص أسباب الرفض .
حددت اربعة عيوب اساسية [العازلية (دائرة قصر كهربائي) ، الصوت (ضجيج )، الفقدان ( عدم مرور تيار كهربائي )، الملعب ( عدم ضبط السماعات )] تؤدي الى زيادة المرفوض للمنتج . بينت نتائج التحليل عند تطبيق ادوات الجودة ان عيب العازلية اكبر ما يمكن . اظهرت مخططات السبب والنتيجة بان المادة الاولية والعامل هما المؤثر الاكبر في رفض المنتج .
الكلمات الدالة : ادوات الجودة ، تحسين الجودة ، مخطط باريتو ، مخطط السبب والنتيجة ، قوائم المراجعة .
Analysis Rations Rejection of A Final Product by Using Quality Tools
Ahmed A .Alkhafaji
Lecturer
University of Baghdad
Salman H.Omran
Lecturer
Institute of Technology – Baghdad
Zainab A.Ibrahim
Lecturer
University of Technoligy
Layla Shawket Hermiz
Chief Engineer
Abstract :
Organizations desire to achieve continuous quality improvement through the appropriate selection and use proper techniques and tools of quality. In this rsearch used a set of analytical quality tools in the diagnosis and analysis of the product quality , which supports the decision maker in finding suggestions for steps to improve the quality of the product.
General Company for Electrical Industries- Motor Factory (1/4 Hp) has been as the basis for the application of a approach study of what ails this company from the large production unacceptable, particularly in the final stages , that lead to the failure to provide the amount of production to meet the market need .Additional cost for rework and scrap lead to raise the cost of the
product and reduce the profitability.
Used some of the seven basic quality tools (checklists, Pareto diagram, diagram of cause and effect) in the analysis of the quality data of the product under study to determine the causes of rejection as well as the diagnosis of the reasons for rejection. Iidentified four defects [isolation(short – circuited) , sound ( noisiness ), losses( no – current flow ) , end play( not adjust allowances)] lead to increased the product rejected. The results of the analysis at the application of quality tools that the short – circuited defect is the biggest .showed diagrams of cause and effect that the raw material and worker are the biggest factor in the rejection of the production .
Keywords : Quality tools , Quality Improvement , Pareto Diagram , Cause & Effect Diagram , Check List
أثر التنظيم الفضائي للبنية( السلوكية –الاجتماعية )
للمجمعات السكنية في تحفيز الشعور بالانتماء المكاني
هدى عبد الصاحب العلوان
أستاذ مساعد
سرى سعد عزيز الكواز
مدرس مساعد
قسم الهندسة المعمارية/ كلية الهندسة
جامعة بغداد – العراق
الخلاصة:-
ان الكثير من المجمعات السكنية الحديثة التي تم أنشاؤها في كثير من البلدان ومنها العراق أظهرت فشلاً في تحقيق جوانب مهمة من الحاجات الأنسانية والأجتماعية والتي تتمثل بالخصوصية والتفاعل الأجتماعي وتحقيق الهوية والشعور بالأمان والأستقرار والاحساس بالمكان والانتماء اليه. وان غياب مثل هذه الحاجات جاء نتيجة افتقار هذه المجمعات الى الكثير من الخصائص التصميمية (كالمقياس الأنساني والتنظيم الفضائي للكتل والأحتواء والهوية المعرفة للمكان و....الخ) والخصائص الأجتماعية الخاصة بكل مجتمع التي تحفز التفاعل بين الساكنين (مثل تحقيق الخصوصية وتفاعل الفرد مع الاخرين)، مما ادى الى ضعف العلاقة بين الانسان والمكان الذي يعيش فيه من جهة وعلاقة الانسان مع المجتمع من جهة اخرى، وبالتالي فقدان الشعور بالأنتماء المكاني تجاه البيئة السكنية.
يمثل الانتماء المكاني حاجة اساسية من حاجات الانسان والذي بفقدانه يفقد الانسان الاحساس بالامان والحماية والاستقرار، ومن هنا برزت مشكلة البحث التي تتمحور حول عدم شمولية المعرفة المتوفرة حول أثر التنظيم الفضائي للبنية (السلوكية-الاجتماعية) للمجمعات السكنية في تحفيز الاحساس بالمكان وفرص التفاعل الاجتماعي بين الساكنين والذي يحقق بدوره مفهوم الانتماء المكاني. وعلى ضوء المشكلة البحثية تحدد هدف البحث في التوصل الى بناء أنموذج نظري لأثر التنظيم الفضائي للبنية (السلوكية-الاجتماعية) تتحدد من خلاله مجموعة من المؤشرات التخطيطية والتصميمية التي تحفز شعور الانسان بالانتماء المكاني تجاه البيئة السكنية التي يعيش فيها. لقد تطلب تحقيق الهدف بناء الاطار النظري ،الذي على ضوئه طرحت فرضية البحث الرئيسة التي تنص على ان للتنظيم الفضائي للبنية (السلوكية-الاجتماعية)اثر في تحفيز الشعور بالانتماء المكاني،ومن ثم تطبيق هذا الاطار على بيئة واقعية بهدف اختبار صحة الفرضية ومن ثم استخلاص المؤشرات التخطيطية والتصميمية الفاعلة لتحفيز الشعور بالانتماء المكاني.
وقد افرزت النتائج التي خلص اليها البحث في جزئيه النظري والعملي مؤشرات واضحة لأثر التنظيم الفضائي للبنية (السلوكية-الاجتماعية) في تحفيز شعور الفرد بالانتماء المكاني تجاه البيئة السكنية التي يسكن فيها، والمتضمنة مؤشرات تخطيطية وتصميمية للبنية (السلوكية - الاجتماعية ) التي تتكون منها بيئة المجمعات السكنية، عاكسة بذلك منظورا جديدا لمستقبل الاسكان العمراني الحديث
"The Effect of Spatial Organization of the Behavioral-Social Structure in Residential Complexes in Achieving Spatial Belonging "
Hoda Al-Alwan
Asst.prof
Sura Saad Aziz Al-Kawaz
Asst.lec
Department of Architecture
College of Engineering
University of Baghdad Iraq
Abstract
Many modern residential complexes which have been built in many countries, including Iraq have shown defeating and shortcomings in achieving the human needs and social requirement such as; privacy, social interactions, identity, sense of security and stability, and sense in belonging to the place.
Losing such needs in the societies due to the improper design properties (as Human Scale, Spatial organization for masses, enclosure , Identity of the place, etc.) and losing the social properties which motivate the relations with people living in one place (like achieving the privacy of each person and his relations with others) lead to weak relationship between the human and the place as well as the weak relationship of the human and his society. As a result, the human loses the feeling of spatial belonging to his environment.
As it is known, the feeling of belonging to the place presents an essential human need. Losing this feeling means the human will suffer the loss of feeling safe, protected and stable. From this, emerged the research problem,that focused on the lack of comprehensive knowledge concerning the effect of spatial organization of the residential complexes which increases the sense of spatial belonging and opportunities for social interaction among people living in these complexes achieving the meaning of belonging to space. In view of the research problem, the objective of the research is defined by building a theoretical model including a set of planning and designing factors which motivate the sense of spatial belonging to the residential environment in which people lived.